Suite aux problèmes climatiques, l’Europe s’est infligé des règles et utopies aux tout électrique. Oui la technologie existe et se développe certes mais le prix , le coût de fabrication, l’impact sur l’environnement et l’humain pour la matière première, les moyens de charges, les distances parcourues à pleines capacités de charge matériels et humaines pour des trajets coparable aux thermiques, … cela fait beaucoup de points à cette technologie pour qu’elle s’améliore fortement pour concurrencer le moteur thermique qui lui à encore des possibilités de développement pour un équilibre zéro émission. Les politiques en place ont mis la charrette avant les bœufs. courir avant de savoir marcher. Je pense que le multi énergie est une bonne solutions pour tout machine ou habitation qui à besoin d’énergie pour se chauffer ou avancer. L’électricité c’est bien mais cela reste une énergie ’’volatile’’, difficile à stoker comme les liquides ou les gazeux, la difficulté est là. Nos industrielles sont capables de produire des énergies plus propres comme l’hydrogène et des huiles de synthèse venant des algues nourries par du CO². nous devons développer des énergies mutables comme par exemple du photovoltaïque vers l’hydrogène, les émanations de CO² récupérées au sortie des industries pour nourrirent des végétaux (algues), le développement de l’énergie nucléaire et les recherche sur les possibilités de gestions des déchets, replanter des arbres avec une meilleur gestion et contrôle des abattages. tout cela sera un ensemble de choses importantes pour réussir l’objectif de recréer un climat en équilibre. Quant à nos voitures actuelles de ‘’monsieur et madame tous le monde’‘, elles vont disparaitre comme cela là à toujours exister par sa vétusté. Je ne peux admettre de me débarrasser de mon véhicule qui à peine 10 ans dans un parfait état, qui par les lois imposés par des utopistes et doux rêveurs veulent passer au tout électrique, ne valent plus rien, mais sont revendues en Russie et en Afrique où là les normes ne sont pas aussi drastique car la pauvreté prime. Et moi, pauvre européen, je doit me sacrifié financièrement pour me racheté un véhicule qui n’a pas les capacité de mon ‘’Diesel Euro5’‘. Là, je dis STOP. Je suis pour le changement mais pas à n’importe que prix.

Les wallons n’ont pas les moyens de perdre leur auto Euro3, alors que les EV ne sont pas clean sur le cycle fabrication-usage-recyclage.
Il faut empêcher la low emission zone pour toute la wallonie si rapidement.
De plus, les autos iront se vendre en Flandre ou à l’étranger ( à grandes pertes financières pour les wallons).